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阳泉拼装钢波纹涵管施工 道路施工钢制波纹管,波纹钢板管
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- 发布时间：2021/1/13 16:45:00
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阳泉拼装钢波纹涵管施工 道路施工钢制波纹管,波纹钢板管
详细介绍
防腐波纹涵管已在城市排水管涵工程中得到广泛的应用，因为金属波纹涵管具有施工工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少养护成本等特点，从材料与结构和功能的本质关系上分析, 采用柔性、高强度的钢波纹管，不仅具有适应地基与基础变形的能力, 可以解决因地基基础不均匀沉降导致的排水管道破坏问题, 而且金属波纹管由于轴向波纹的存在，使其具有优良的受力特征, 轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变, 可以更大程度上分散荷载的应力集中, 地发挥钢结构的优势。尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带，具有明显的经济效益。
1.工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低; 2.施工工期短，主要为拼装施工； 3.采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短； 4.生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，有利降低成本，控制质量； 5.现场安装不需使用大型设备，安装方便； 6.减少了水泥、块片石或碎石、砂等的用量，有利于环保； 7.有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题，减少了工后养护成本； 8.解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁混凝土结构的破坏。 适用范围： 1.金属波纹管涵是一种柔性结构，波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优越的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区 2.由于金属波纹管涵施工简单且施工工期短（一般一道涵洞的施工时间在一个工作日以内），减短了多年冻土的裸露时间，冻融量小，故特别适用于多年冻土地区。 金属波纹管涵施工时对环境的破坏小，适用于生态环境脆弱的地区。 3.金属波纹管涵施工只需对基础和进出口进行处理，砂、石材料用量小，故适用于砂、石材缺乏的地区。 4.金属波纹管涵施工只需很少的人工，故适用在劳动力缺乏地区。 5.金属波纹管代替钢筋混凝土进行涵洞施工有利于解决北方寒冷地区冬季管涵混凝土结构的破坏问题，适用于高原地区。 6.由于采用标准化设计、生产，设计简单，生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，生产周期短，故适用于质量要求高、工期紧的工程项目。
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孙新新 女士 (销售经理)
电 话：86 188 32837517
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河北中泰信公路工程有限公司
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我公司专业生产、销售、安装各种规格优质金属波纹涵管,金属波纹管涵,金属涵洞，金属波纹管涵洞，钢波纹管涵，波纹管涵洞，TECCO格栅网，SNS柔性防护网、SNS边坡防护网、SNS主动防护网、SNS被动防护网、SNS柔性防护系统，ROCCO环形网。品质好，价格......
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在马路动工中，应用金属波纹涵管接替钢......
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- 技术优势：
1、强度高：金属波纹管强度为水泥管的1.5~3倍。
2、重量轻：金属波纹管仅为同规格水泥管的1/15~1/5。
3、寿命长：金属波纹管使用寿命长达100年以上。
4、造价降低：金属波纹管当跨径（直径）≥1m时，跨径越大效益越明显。
5、施工方便快捷：金属波
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金属波纹涵管产品特点：
(1)......
- 直径3米壁厚5毫米钢波纹管涵施工 隧道加固排水
- 大跨径拼装波纹管：2.5米-10米
小口径整管波纹管：0.5米-2米
国标波距小波形:波距125mm波高25mm
大波形：波距200mm波高55mm。厚度3mm-8mm
钢制波纹管涵的特征
1）强度高，由于其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以上。
2）运输方便
- 贵州拼装钢波纹涵管 波纹管涵施工 桥涵隧道排水管
- 钢制波纹管涵的施工工艺及安装技术要求
1涵洞施工前准备相关材料，人员及设备进场，并做好施工时期的安全防护工作，对路基边坡进行围网保护，防止石块等物体下滑伤人。
2基础处理：可回填砂砾或砌筑片石砼，对基底进行平整，换填30-50cm厚的砂砾材料，密实度达到90%以上
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- 涵管又称金属波纹涵管、钢波纹管涵、钢波纹板、金属波纹板、波纹钢管，波纹涵管是由波形金属板卷制
成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管。是指铺埋在公路、铁路下的涵洞用螺纹波纹管，由于其施工工
艺简单，适用环境广（特别是在高寒冻融地段），结构功能安全广泛应
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防腐波纹涵管已在城市排水管涵工程中得到广泛的应用，因为金属波纹涵管具有施工工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少养护成本等特点，从材料与结构和功能的本质关系上分析, 采用柔性、高强度的钢波纹管，不仅具有适应地基与基础变形的能力, 可以解决因地基基础不均匀沉降导致的排水管道破坏问题, 而且金属波纹管由于轴向波纹的存在，使其具有优良的受力特征, 轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变, 可以更大程度上分散荷载的应力集中, 地发挥钢结构的优势。尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带，具有明显的经济效益。
1.工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低; 2.施工工期短，主要为拼装施工； 3.采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短； 4.生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，有利降低成本，控制质量； 5.现场安装不需使用大型设备，安装方便； 6.减少了水泥、块片石或碎石、砂等的用量，有利于环保； 7.有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题，减少了工后养护成本； 8.解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁混凝土结构的破坏。 适用范围： 1.金属波纹管涵是一种柔性结构，波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优越的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区 2.由于金属波纹管涵施工简单且施工工期短（一般一道涵洞的施工时间在一个工作日以内），减短了多年冻土的裸露时间，冻融量小，故特别适用于多年冻土地区。 金属波纹管涵施工时对环境的破坏小，适用于生态环境脆弱的地区。 3.金属波纹管涵施工只需对基础和进出口进行处理，砂、石材料用量小，故适用于砂、石材缺乏的地区。 4.金属波纹管涵施工只需很少的人工，故适用在劳动力缺乏地区。 5.金属波纹管代替钢筋混凝土进行涵洞施工有利于解决北方寒冷地区冬季管涵混凝土结构的破坏问题，适用于高原地区。 6.由于采用标准化设计、生产，设计简单，生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，生产周期短，故适用于质量要求高、工期紧的工程项目。
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钢制波纹管涵的特征
1） 强度高，由于其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以上。
2） 运输方便，波纹管涵的重量只有同口径水泥管的1/10到1/5，即使在窄的场所没有运输设备，人工也可运输。
3）使用寿命长，钢制波纹管涵是采用钢管热浸镀锌，所以使用寿命长，在腐蚀性特别大的环境下使用时，采用内外表面沥清附层的钢制波纹管，可在原使用寿命基础上提高约20年以上。
4） 施工方便：波纹管涵是采用套筒或法兰方式连接，而且可以根据需要定制长度，即使是非熟练工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短时间内完成，既快捷又方便。
5） 经济性： 连接方式简便，可缩短工期。
钢波纹管安装方法：
1.连接安装波纹涵管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。
2.安装时从一侧排放根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。
3)镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。
4 管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。
5 用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上.
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钢波纹涵管技术标准
1.钢板材质：Q235或SS400热轧钢板；
2.钢板厚度：2mm-10mm；
3.按组装形式分：整装型和拼装型；
4.填土高度：1.5-60m；
5.管径：0.5m-12m；
6.波形参数：波距P*波深D (单位mm)125*25，200*55,150*50,230*64,300*110,380*140，400*150；
7.防腐处理：热浸镀锌大于等于84um；二次防腐（一般为增涂沥青）；
8.使用年限大于等于100年；
9.执行标准：依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产；
10.压力级别：0.1-6.0mpa；
11.抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%；
12.抗均匀 载（KGF），变形量不大于0.1D；
13.垂直泄露：不漏浆；
14.轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏；
15.抗弯曲试验 R=300时不漏浆；
16.外观：外观清洁，无孔洞，咬口无开裂，无脱扣
金属波纹涵管用途
1.不良岩土地基的涵洞，包括多年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等；
2.人力资源缺乏或高危险、高原缺氧地区等工程；
3.砂石资源缺乏地区，水泥、钢材等运距较远的边远地区；
4.为加快施工进度、达到快速通车目的的应急抢救、救灾等工程。
5、公路、铁路、水路用暗渠、涵洞、渗水井金属波纹管
6、便桥、桥梁承重结构
7、城市下水管、雨水管、污水管金属波纹涵管
8、地下管线敷设用管，地下共同区金属波纹涵管
9、小桥、涵洞改造及加固金属波纹涵管
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钢制波纹管涵的特征
1） 强度高，由于其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以上。
2） 运输方便，波纹管涵的重量只有同口径水泥管的1/10到1/5，即使在窄的场所没有运输设备，人工也可运输。
3）使用寿命长，钢制波纹管涵是采用钢管热浸镀锌，所以使用寿命长，在腐蚀性特别大的环境下使用时，采用内外表面沥清附层的钢制波纹管，可在原使用寿命基础上提高约20年以上。
4） 施工方便：波纹管涵是采用套筒或法兰方式连接，而且可以根据需要定制长度，即使是非熟练工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短时间内完成，既快捷又方便。
5） 经济性： 连接方式简便，可缩短工期。
钢波纹管安装方法：
1.连接安装波纹涵管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。
2.安装时从一侧排放根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。
3)镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。
4 管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。
5 用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上.
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管出厂时，涵管及配套附件己经过镀锌处理。其镀锌厚度大于等于84微米，钢波纹管组装完毕后，为防止钢波纹管法盘角钢和螺栓孔处渗水，在法盘与螺栓连接处用专用密封胶密封，填土前将管壁涂刷沥青防水层，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。等到沥青晾干后进行安装。一般沥青涂层的厚度要达到0.4—0.5mm 。
顶填土，应在管两侧保持对称且均衡的原则下进行。填土方式，必须分层摊铺，逐层压实，每层压实厚度不超过15cm~25cm，填土的压实度要求达到重型击实标准95%以上，而且与该处路基的压实度一致。
暂时未建出、入口圬工端墙的拱式结构，填土起点宜选在涵洞长度方向的中间，然后再向两端推进；若已建两端圬工端墙，填土可从一开始向另一端推进。
在填土过程中，特别是较大拱形结构，要随时观测波纹壳体的变形是否超过允许值，以便及时改变填土方式。
波纹管涵邻近的填土竖向包括管顶小填土厚度，两侧包括3/4倍管径高度范围的管侧的填土，应特别注意夯（压）实。管侧填土因地区狭小，不能使用压路机，可使用小型振动夯夯实。管顶填土可按照路基压实采用同样的压路机具。
注意事项：若金属波纹涵管管顶小填厚度没有达到小值时，应禁止一切机动车辆通行。当管顶填足值小时，但仍不能让振动压路机或重型夯锤在其上作业，以免损坏金属波纹涵管及周围填土。
波纹涵管适用范围
1.金属波纹管涵是一种柔性结构，波纹管在结构上具有横向补偿位移特性，可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力低地区。
2.由于金属波纹管涵施工简单且施工工期短（一般一道涵洞的施工时间在一个工作日以内），减短了多年冻土的时间，冻融量小，故适用于多年冻土地区。金属波纹管涵施工时对环境的破坏小，适用于生态环境脆弱的地区。
3.金属波纹管涵施工只需对基础和进出口进行处理，砂、石材料用量小，故适用于砂、石材缺乏的地区。
4.金属波纹管涵施工需少的人工，故适用在劳动力缺乏地区。
5.金属波纹管代替钢筋混凝土进行涵洞施工有利于解决北方寒冷地区冬季管涵混凝土结构的破坏问题，适用于高原地区。
6.由于采用标准化设计、生产，设计简单，生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，生产周期短，故适用于质量要求gao、工期紧的工程项目。
- ·4米直径钢波纹涵管 拼装金属波纹涵管 公路用管
波纹涵管在国内外的发展史
1896年美国率先进行钢波纹管通道、钢波纹涵管的可行性研究；1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯州的中央铁路应用钢波纹管，通道进行实体测试；1929年加拿大首座钢波纹管用于一煤矿中；1931年澳大利亚首次建成8米汽车通道一座；1990年日本高速公路设计规范制定了钢波纹管设计技术规范，随着钢波纹管在世界各地的安装使用，证明了此种结构在各种使用情况下的通用性，而且其寿命已超过了设计寿命。我国使用金属波纹管涵是从2001年以后，通过近几年的市场开发，已在河北、内蒙古、青海、宁夏、新疆、西藏等省市区的公路建设中得到广泛应用。
金属波纹涵管用途
1.不良岩土地基的涵洞，包括多年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等；
2.人力资源缺乏或高危险、高原缺氧地区等工程；
3.砂石资源缺乏地区，水泥、钢材等运距较远的边远地区；
4.为加快施工进度、达到快速通车目的的应急抢救、救灾等工程。
5、公路、铁路、水路用暗渠、涵洞、渗水井金属波纹管
6、便桥、桥梁承重结构
7、城市下水管、雨水管、污水管金属波纹涵管
8、地下管线敷设用管，地下共同区金属波纹涵管
9、小桥、涵洞改造及加固金属波纹涵管
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